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基于多目标雷达的智能红绿灯控制系统

一、  概述

城市交叉路口,很多的情况是,某一路口方向,车辆排队时间很长,但是,交通灯却是红灯相位;而另一方向,车辆很少,却是长时间绿灯相位,导致绿灯空放时间过长,客观上增加了城市交通的拥堵状况。

为了改善交通量大幅增加以及绿灯空放时间过长造成通行效率不高的问题,我们提出为红绿灯控制配置微波交通流采集系统,根据不同路口的实际流量,动态进行红绿灯的配时,从而使得红绿灯控制达到自动化、自适应的效果,提高红绿灯控制的智能化水平,从而优化控制方案,提高交叉路口通行效率,降低拥堵甚至混乱交通发生的概率。其中,方案的关键设备就是用在交叉路口的多目标交通流统计雷达。该雷达可以感应检测交叉路口相应路段的车辆速度和位置信息,从而统计出路段的各种交通流信息,提供给交通灯信号控制器进行识别和自适应控制。

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二、  优势

l  非接触式检测,可靠性高;解决传统线圈检测,容易压损,不易维修的维修的问题;

l  多目标、大区域检测,一个雷达检测6车道,128个目标;

l  可通过软件模拟多个逻辑检测检测断面,检测能力大幅提高;

l  图形化操作界面实时显示每个目标在检测区域内被跟踪动态状况;

l  可以检测区域内异常事件,比如:异常停车、逆行、队列超长等;

l  支持借杆正向或侧向安装,不用重新制作安装杆件;

l  全天候稳定工作,不受雨、雪、雾、霾,大风、冰雹、沙尘等恶劣气候影响;

l  支持国内所有主流信号机的对接。

三、  架构

 

红绿灯控�?.png

四、  案例

l  西安雁塔区智能红绿灯控制系统

l  深圳罗湖区智能红绿灯控制系统

l  合肥经开区自适应交通灯配时系统

l  西安曲江新区智能红绿灯控制系统



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